Raising and Lowering Vibration Isolator Via Asymmetric Damping Adjustment

درباره این کتاب

این کتاب رویکردی را برای کنترل ارتفاع و وضعیت خودرو از طریق بالا و پایین بردن فعال عایق‌های ارتعاش با استفاده از تنظیم میرایی نامتقارن معرفی می‌کند. بخش اول کتاب مبانی نظری این روش و اهمیت آن را شناسایی می‌کند. بخش دوم به مکانیک و قوانین حاکم بر این فرآیند می‌پردازد. دو بخش نهایی کاربرد این روش را با استفاده از استراتژی‌های کنترلی مختلف از جمله کنترل پیش‌بین مدل (MPC) و کنترل رد اغتشاش فعال ارائه می‌دهند. این متدولوژی از طریق شبیه‌سازی در شرایط مختلف خودرو تایید شده است. این کتاب برای مهندسان خودرو و علاقه‌مندان به حوزه‌های مکانیک، ارتعاشات و کنترل مفید خواهد بود.