در حال بارگذاری…
رانندگی برای بقا
چگونه رفتار هدفمند سیستم‌های زنده از محدودیت‌های اصل انرژی آزاد فراتر می‌رود. از سال ۲۰۰۵، پیشنهاد کارل فریستون مبنی بر اینکه اصل به حداقل رساندن انرژی آزاد زیربنای رفتار هدفمند عوامل زنده است، از طریق هزاران مقاله تکامل یافته است.
چگونه رفتار هدفمند سیستم‌های زنده از محدودیت‌های اصل انرژی آزاد فراتر می‌رود. از سال ۲۰۰۵، پیشنهاد کارل فریستون مبنی بر اینکه اصل به حداقل رساندن انرژی آزاد زیربنای رفتار هدفمند عوامل زنده است، از طریق هزاران مقاله تکامل یافته است. حرکت اصلی این اصل، رسمی‌سازی انگیزه برای بقای خود در قالب یک ضرورت احتمالی واحد است: برای بقا، یک سیستم زنده باید به طور مداوم همان الگوی «محتمل‌ترین» فعالیت را در طول زمان نشان دهد. با وجود سادگی این ادعای مرکزی، پیچیدگی و سرعت توسعه اصل انرژی آزاد، شناسایی و ارزیابی آن را دشوار کرده است. کاترین نیو در کتاب «رانندگی برای بقا»، تحلیلی انتقادی و گسترده از نقاط قوت و محدودیت‌های پیشنهاد فریستون ارائه می‌دهد. نیو نشان می‌دهد که ظرفیت اصل انرژی آزاد برای تبیین ریشه‌های بیولوژیکی هدفمندی، به دلیل کاربرد آن برای هر سیستم بی‌جان پایداری، تضعیف می‌شود. با آشکار شدن این بدیهیات، مدافعان شروع به بازتعریف اصل انرژی آزاد به عنوان ابزاری برای حذف، به جای توضیح، مفهوم هدفمندی بیولوژیکی متمایز کرده‌اند. نیو پیشنهاد می‌کند که این رویکرد، مسائل را وارونه جلوه می‌دهد. بدیهی بودن به حداقل رساندن انرژی آزاد ثابت نمی‌کند که تفاوتی ماهوی بین عوامل زنده و ماشین‌های معمولی وجود ندارد، بلکه نشان‌دهنده این است که این چارچوب نمی‌تواند بی‌ثباتی و غیرقابل‌پیش‌بینی بودن ذاتی که اولی را متمایز می‌کند، در بر بگیرد.
انتخاب‌های نزدیک به این کتاب
ربکا استات
تور نوررتارندرس
جان براکمن
پل هاوکن
توماس آر. ورنی
ژنویو فون پیتزینگر